DBR9
16 châssis (voitures d'usine et clientes), engagés par Aston Martin Racing/Prodrive et de nombreuses écuries privées (Larbre, BMS Scuderia Italia, Gigawave, Jet Alliance…). GT1 dérivée de la DB9, V12 6.0 ≈600 bhp sous brides (625 bhp cités par Wikipedia selon restricteurs). Elle marque le retour officiel d'Aston Martin en compétition.
Années
2005–2011
Architecture
V12
Cylindrée
6 000 cm3
Puissance
600 ch
Production
16 ex.
