V8 Volante Zagato

Prototype dévoilé au salon de Genève 1987 — le châssis n° 42, prélevé sur la série des 52 coupés, donc en pleine spécification Vantage à carburateurs. Les 37 exemplaires de série (25 initialement prévus) reçoivent en revanche le V8 à injection Weber-Marelli V585 — ~315 ch @ 5 000 tr/min selon le registre, puissance jamais annoncée officiellement — d'où un capot plat sans bossage, une fausse calandre et des « paupières » pivotantes sur les phares. Production 1987-1989 chez Zagato en Italie ; plusieurs exemplaires convertis ensuite en spécification Vantage ou 6.3 l par le Customer Services Division ou R.S. Williams.