DBR5
2 monoplaces construites début 1960, plus petites et légères que la DBR4, à suspension entièrement indépendante (moteur RB6 2,5 L). Décevantes aux GP des Pays-Bas et de Grande-Bretagne 1960 ; Aston Martin quitte la F1 et les deux voitures sont ferraillées en 1961.
Années
1960
Architecture
L6
Cylindrée
2 493 cm3
Production
2 ex.