DP214

1963 Compétition Coupé

2 voitures (châssis DB4GT/0194 et 0195) construites en 1963 ; une seule survit, 0195 ayant été détruite après l'accident mortel de Brian Hetreed aux essais des 1000 km du Nürburgring 1964. Cylindrée laissée à null : 3,7 L type DB4 GT (317 ch) selon astonmartins.com, 3 995 cm³ en infobox Wikipedia avec 3 750 cm³ cités en configuration course.

Années

1963

Architecture

Puissance

317 ch

Production

2 ex.

Fiche au stade squelette.

Les données sont sourcées et vérifiées ; le récit reste à écrire.

Palmarès

24 Heures du Mans 1963 : abandon des deux voitures sur casse de pistons
Coppa Inter-Europa, Monza 1963 : victoire (Roy Salvadori) avec record du tour GT à 193,5 km/h de moyenne
Coupe de Paris, Montlhéry 1963 : doublé 1er-2e

L’ère David Brown

La même ère.

1957–1959

L’ère David Brown

DB Mark III

Route L6

Puissance: 162 ch

1956–1959

L’ère David Brown

DBR1

Compétition L6

Puissance: 250 ch

1965–1969

L’ère David Brown

DB6

Route L6

Puissance: 282 ch

1950–1953

L’ère David Brown

DB2

Route L6

Puissance: 105 ch