Ère : Bamford & Martin
1.5 Litre Side Valve
Sources divergentes : ~50 voitures vendues (Bonhams), 54 voitures de production (astonmartins.com), ~55 en châssis court et châssis long (Wikipedia), 60 à 61 en comptant prototypes et voitures d'usine (astonmartins.com)…
Razor Blade
One-off d'usine (châssis 1915, immatriculée XO 9958, nom de code initial « Oyster »), construit pour ravir aux AC le record de l'heure des light cars (101,39 mph) — tentative…
Grand Prix 1922 « Strasbourg » (TT1/TT2)
Deux voitures d'équipe, TT1 et TT2 (châssis 1913 et 1914, identités échangées par Lionel Martin à la revente), construites pour le Tourist Trophy de l'île de Man 1922 — non…
« Bunny »
Prototype d'usine unique — l'un des trois prototypes construits après Coal Scuttle. Carrosserie biplace étroite, empattement de 8 pieds, roues artillerie Sankey. La voiture n'existe plus (destruction relatée par Motor…
A3
Troisième châssis construit (numéro A3), plus ancienne Aston Martin existante. Son identité n'a été confirmée qu'à sa mise aux enchères en 2001. Propriété de l'Aston Martin Heritage Trust (AMHT), restaurée…
Coal Scuttle
Prototype unique, la toute première Aston Martin — châssis présumé A1, moteur Coventry Simplex monté sur un châssis Isotta Fraschini de 1908. Immatriculée AM4656 en 1915 (construction datée 1914 par…