Ère : L’ère Gaydon
DBRS9
≈28 ex selon le registre : 1 prototype de développement (DBRS/X1), 1 voiture d'usine (DBRS9/101) et 26 clientes (DBRS9/1 à /26). Coque aluminium collée, carrosserie composite, 1 280 kg —…
V8 Vantage
Total non publié — modèle de grande diffusion pour la marque (cadence approchant 3 000/an au lancement selon le registre, ≈70 % à l'export). Dévoilée à Genève en mars 2005,…
DB9
≈16 500 ex (coupé + Volante) sur douze ans selon Wikipedia et sources concordantes — chiffre non détaillé par le registre. Premier modèle construit à Gaydon (janvier 2004), fondateur de…
V12 Vanquish S
1 086 ex, Ultimate Edition finale comprise. Présentée au Mondial de Paris 2004, annoncée à plus de 200 mph. Dernière Aston Martin construite aux ateliers Tickford de Newport Pagnell (été…
DB AR1
99 exemplaires vendus (tous réservés en trois mois), plus un exemplaire d'usine (châssis 800100). Roadster Zagato sans aucune capote, conçu pour les États-Unis (Californie, Floride) ; 8 exemplaires à conduite…
DB7 Zagato
99 exemplaires clients, plus une voiture de pré-série conservée par l'usine (100e). Prototype dévoilé en août 2002, production à partir de mi-2003 : châssis de DB7 Vantage Volante raccourci construit…
V12 Vanquish
1 503 ex selon le registre astonmartins.com, 1 492 selon Wikipedia — écart non tranché ; remplacée par la Vanquish S fin 2004. Configurations 2+0 ou 2+2. Châssis aluminium collé-riveté,…