Atom

Prototype unique, mis en circulation le 14 juillet 1940 (Ecurie Bertelli). Berline profilée 4 portes à structure treillis brevetée par Claude Hill — tubes d'acier de section carrée et rectangulaire formant une cage rigide sur laquelle se vissent des panneaux d'aluminium non porteurs — considérée par Ecurie Bertelli comme la première concept-car pleinement fonctionnelle d'Europe. Moteur d'origine : 2 litres à simple ACT de 1 949-1 950 cm3 (78 x 102 mm, carburateurs Zenith) ; remplacé en 1944 par le 4 cylindres culbuté Claude Hill de 1 970 cm3 (82,55 x 92 mm) donné à 90 ch, futur moteur de la DB1. Gordon Sutherland a parcouru quelque 100 000 miles avec pendant la guerre ; David Brown l'a essayée en 1946-1947 et cet essai est réputé avoir emporté sa décision de racheter Aston Martin.