First Series (T-type & S-type)

Total de la première série non établi par les sources consultées. T-type (châssis long 9'6") : environ 15 voitures — 12 tourers et berlines vendues en 1927-1928 plus 3 voitures du salon Olympia 1927 selon Ecurie Bertelli ; le registre astonmartins.com compte 8 berlines (aucune survivante) et 6 tourers (3 survivantes). S-type sports (châssis court surbaissé, 2 et 3 places, 1927-1929) : chiffre introuvable. Le moteur 1½ litre à ACT conçu par Renwick et Bertelli est donné à 1495 cm3 (astonmartins.com, S-type) — Ecurie Bertelli cite aussi 1488 cm3 (T-type) et 1493 cm3 (Sports Model) ; puissance environ 55 ch à 4 250 tr/min (T-type) à 56-60 ch (S-type) selon les sources, d'où le champ laissé à null. Les premières team cars d'usine LM1 à LM7 (1928-1931) dérivent de cette série ; la 3 places du salon 1927 n'était qu'une maquette démontée après l'exposition.

Les sources divergent sur la production de ce modèle. Le détail ci-dessus expose l’écart plutôt que de le trancher.