Le Mans

Chiffre exact disputé : 130 exemplaires souvent cités (Wikipedia, Classic Driver), mais supercars.net précise que 130 est le total des châssis de deuxième série 1932-1933, dont environ 85 Le Mans ; le registre astonmartins.com se borne à « plus de 100 exemplaires ». Lancée au salon de Londres d'octobre 1932 pour célébrer le succès de la marque aux 24 Heures du Mans, en remplacement de la 'New' International. Carrosseries 2 places et 2/4 places par E. Bertelli Ltd, ligne de radiateur très abaissée ; variante Le Mans Special 4 places (625 £). Bornes de production divergentes : 1932-1933 selon astonmartins.com, jusqu'en 1934 selon Wikipedia et Ecurie Bertelli. Cylindrée : 1 495 cm3 retenu (Ecurie Bertelli indique 1493-1495, Wikipedia 1493). Team cars de deuxième série LM8-LM10 (1932) rattachées à ce modèle. Un exemplaire vendu neuf à Sir Malcolm Campbell.

Les sources divergent sur la production de ce modèle. Le détail ci-dessus expose l’écart plutôt que de le trancher.