Concept dévoilé au salon de Genève 2019 : il devait préfigurer la première supercar de série à moteur central de la marque (châssis aluminium collé, production visée en 2023). Projet annulé ; le nom Vanquish est revenu en 2024 sur le coupé V12 à moteur avant. Puissance annoncée « plus de 710 ch ».
Années
2019
Architecture
V6 biturbo 3,0 l en position centrale
Cylindrée
3 000 cm3
Puissance
710 ch
Le Vanquish Vision Concept annonçait la première supercar de série à moteur central d'Aston Martin. Présenté le 5 mars 2019 au salon de Genève, il ressuscitait un nom de coupé pour l'appliquer à une voiture d'un tout autre genre.
Là où la Valkyrie et l'AM-RB 003 reposent sur une coque en carbone, le concept adopte une structure en aluminium collé développée sous la direction technique de Max Szwaj, choix dicté par le passage à une production en série. Le V6 3,0 litres biturbo maison, celui du programme TM01, devait dépasser 520 kilowatts, soit plus de 710 chevaux. Le dessin cherche moins l'agressivité que celui des deux hypercars, avec un capot avant en coquille percé de sections transparentes laissant voir les roues. Aston Martin visait la Ferrari F8 Tributo et la McLaren 720S, et une entrée en production en 2022, repoussée ensuite à 2023.
Max Szwaj présentait la voiture comme le moment où les enseignements des programmes Valkyrie et AM-RB 003 atteignent les modèles de série. Andy Palmer y voyait un tournant dans l'histoire de la marque. Aucun des deux n'était encore en poste lorsque le projet s'est arrêté.
La chute suit celle du moteur. Tobias Moers, arrivé en août 2020, explique avoir renoncé faute d'un V6 prêt : si le moteur avait été au point, il aurait poursuivi. Il envisage un temps de reprendre le projet avec le V8 AMG et la plateforme de la Valhalla, pour 2025. Lawrence Stroll y met fin publiquement en 2023, et un porte-parole confirme l'annulation à Car and Driver le 28 novembre 2023. Aston Martin précise alors avoir abandonné le concept de Vanquish à V6 central, en laissant le nom disponible.
Il a resservi moins d'un an plus tard. Le 2 septembre 2024, la Vanquish revient sur un coupé à moteur avant, V12 5,2 litres biturbo de 835 chevaux, successeur de la DBS Superleggera. La supercar à moteur central, elle, n'a jamais existé.
