La DBS GT Zagato est le volet moderne de la DBZ Centenary Collection, montée pour le centenaire de la carrozzeria milanaise. Aston Martin la dévoile le 4 octobre 2019 à l'Audrain's Newport Concours, dans le Rhode Island, et livre les premières voitures en novembre 2020.
La condition de vente est inhabituelle : impossible de l'acheter seule. Chaque client repartait avec une paire, la DBS GT Zagato et une DB4 GT Zagato Continuation, pour six millions de livres hors taxes. Dix-neuf paires ont été produites, en écho aux dix-neuf DB4 GT Zagato d'origine sorties entre 1960 et 1963.
Le V12 5,2 litres biturbo de la DBS Superleggera passe de 725 à 760 chevaux, transmis par la boîte automatique à huit rapports via un tube de couple en alliage et un arbre en carbone. Aston Martin annonce 3,4 secondes de 0 à 100 km/h et plus de 340 km/h.
La carrosserie est entièrement en carbone. Le toit à double bosse, signature de Zagato, court du pare-brise jusqu'à la poupe et remplace la lunette arrière, la voiture roulant sans vision directe vers l'arrière. À l'avant, la calandre est composée de 108 losanges en carbone anodisé qui restent fermés à l'arrêt et s'ouvrent au démarrage pour laisser respirer le V12.
Les exemplaires réapparaissent rarement. RM Sotheby's en a présenté un à Monterey en 2026, un exemplaire à propriétaire unique affichant 602 miles, peint en Morning Frost White avec toit carbone apparent, sellerie Cream Truffle et tapis Spicy Red. Il a été adjugé 918 000 dollars, la vente portant sur la seule DBS GT Zagato et non sur la paire d'origine.
La collaboration entre Aston Martin et Zagato compte sept modèles au Codex depuis 1960. La DBS GT Zagato est la seule que la marque n'ait jamais proposée à l'unité, et la seule dont le prix comprenne une seconde voiture. Elle ferme aussi la série des Zagato modernes bâties sur le V12 5,2 litres, la Vanquish de 2024 n'ayant pas donné lieu à une déclinaison de la carrozzeria à la date de cette fiche.
