Édition finale de la lignée V12 Vantage annoncée le 16 mars 2022 : 333 coupés (carrosserie élargie, +40 mm de voies, 204 kg d'appui à Vmax) puis 249 Roadster, tous vendus avant la révélation. Production lancée au T1 2022, livraisons échelonnées jusqu'en 2023.
Années
2022
Architecture
V12 biturbo 5,2 l (AE31)
Cylindrée
5 204 cm3
Puissance
700 ch
Couple
753 Nm
0 à 100 km/h
3,5 s
Vitesse max
322 km/h
Production
582 ex.
La V12 Vantage de 2022 est la troisième et dernière du nom. Aston Martin l'annonce le 16 mars 2022 en précisant que les 333 coupés sont déjà vendus, avant même la présentation.
Le principe est resté celui de 2009 : le plus gros moteur de la maison dans la plus petite carrosserie. Le V12 5,2 litres biturbo vient de la DBS Superleggera, avec 700 chevaux métriques et 753 newtons-mètres, associé à la boîte ZF à huit rapports et à un différentiel à glissement limité mécanique, là où la Vantage V8 reçoit un différentiel actif. Les voies s'élargissent de 40 millimètres, le capot, le bouclier avant, les ailes avant et les bas de caisse passent au carbone, et le travail aérodynamique produit jusqu'à 204 kilos d'appui à vitesse maximale. Aston Martin annonce 3,4 secondes de 0 à 96 km/h, 322 km/h et 1 795 kilos dans la configuration la plus légère.
Tobias Moers, alors directeur général, la présentait comme la V12 Vantage la plus rapide, la plus puissante et la plus performante jamais construite. La presse a été plus partagée : Auto Express jugeait le confort de roulement déroutant, la voiture n'étant apaisée dans aucun de ses trois modes, et evo trouvait l'adieu manqué.
À 265 000 livres, elle coûtait 123 000 de plus que la Vantage F1 Edition qui coiffait alors la gamme, et la plupart des exemplaires ont dépassé ce tarif une fois configurés. Un Roadster a suivi, à 249 exemplaires, portant la série à 582 voitures livrées jusqu'en 2023.
Le marché a validé la rareté. Les annonces européennes situent les exemplaires peu roulés entre 300 000 et 400 000 euros, et le marché spécialisé affiche jusqu'à 468 541 dollars pour un coupé. Une Vantage V8 du même millésime se négocie autour de 123 229 dollars, soit un rapport de un à trois pour deux voitures nées la même année dans le même atelier.
