Architecture moteur : V12 atmosphérique
Valkyrie LM
Version client piste (non homologuée route ni course) de la Valkyrie AMR-LMH, révélée le 9 juin 2025 avant les 24 Heures du Mans : électronique FIA et lest retirés, carburant…
Valkyrie
150 coupés, 85 Spider (dévoilée en 2021, produite à partir de 2022) et 40 AMR Pro réservées à la piste. Née du concept AM-RB 001 (2016) conçu avec Red Bull…
Victor
One-off « Q by Aston Martin – Commission » dévoilé le 4 septembre 2020 : monocoque carbone de One-77, V12 7.3 porté à 836 bhp (848 ch) par Cosworth, suspensions…
Vanquish Zagato
Quatuor Zagato sur base Vanquish/Vanquish S : 99 coupés (production fin 2016), 99 Volante, 28 Speedster et 99 Shooting Brake (2018). Le Shooting Brake s'est vendu intégralement sur simple esquisse…
Lagonda Taraf
120 ex selon Wikipedia (production close fin 2016) ; 100 d'abord annoncés pour le seul Moyen-Orient, portés à 200 par Andy Palmer — le registre confirme un total « nettement…
Vantage GT12
Série strictement limitée à 100 ex, quasi intégralement vendue avant même l'ouverture du salon de Genève 2015 (28 conduites à droite pour le Royaume-Uni). Brièvement nommée GT3 avant un renommage…
Vulcan
24 ex (2015-2016), réservés à la piste : ni homologuée route, ni engagée en championnat — journées circuit encadrées par l'usine, à la manière des McLaren P1 GTR et Ferrari…
CC100 Speedster
2 exemplaires, tous deux vendus à des clients fidèles : le premier célèbre le centenaire de la marque, le second la victoire de la DBR1 aux 1 000 km du…
Rapide S
Chiffre non publié. Refonte profonde de la Rapide, désormais assemblée à Gaydon : 550 bhp (+80), moteur abaissé de 20 mm, calandre pleine hauteur ; 560 ch et 203 mph…
V12 Vantage S
Chiffre non publié. « L'Aston Martin de série la plus rapide » à son annonce : 205 mph, amortissement adaptatif 3 modes, aérodynamique retravaillée. Roadster à l'été 2014 ; boîte…
Vanquish (II)
Chiffre non publié. Annoncée le 20 juin 2012 (projet AM310) pour succéder à la DBS en haut de gamme : premiers panneaux de carrosserie entièrement en carbone de la production…
V12 Vantage GT3
Nombre de châssis clients non sourcé ici. Dévoilée en 2011 pour remplacer la DBRS9 en catégorie GT3 : V12 AM11 de 625 bhp, 1 250 kg. Sept saisons en championnats…
V12 Zagato
61 ex routiers réellement construits selon Wikipedia — 150 annoncés, ramenés à 101 après l'annonce du V12 Vantage Roadster, puis « bien moins » d'après le registre ; prototypes et…
Virage
1 044 ex (656 coupés + 388 Volante) selon le registre — l'une des VH les plus rares. Présentée à Genève 2011 pour s'intercaler entre DB9 (470 bhp) et DBS…
Rapide
2 872 ex selon le registre, essentiellement assemblés chez Magna Steyr à Graz (Autriche) — une première pour la marque — avant le rapatriement à Gaydon à l'automne 2012. Première…
DBR1-2 (Lola-Aston Martin B09/60)
4 châssis selon le registre (numérotation AMR). Prototype LMP1 sur base Lola B09/60 motorisé par le V12 issu du programme DBR9, évolution de la Lola B08/60 engagée en 2008 par…
Lagonda Concept (LUV)
Concept unique (« LUV », Luxury Utility Vehicle) dévoilé à Genève 2009 pour relancer la marque Lagonda : carrosserie aluminium sur châssis Mercedes GL modifié, V12 5.9 maison (non raccordé…
One-77
77 exemplaires clients (plus des voitures de développement, dont une remise en état et immatriculée ensuite aux États-Unis). Montrée voilée à Paris 2008, dévoilée en entier à Genève 2009, assemblée…
V12 Vantage
1 199 coupés selon le registre (derniers exemplaires en juin 2013) ; le Roadster (2012) s'y ajoute en petit nombre, chiffre non sourcé ici — total global inconnu. Le V12…
DBS
3 381 ex selon Wikipedia (2 536 coupés + 845 Volante) ; le registre estime ≈2 533 coupés, éditions spéciales comprises — écart mineur non tranché. Dévoilée à Pebble Beach…
DBR9
16 châssis (voitures d'usine et clientes), engagés par Aston Martin Racing/Prodrive et de nombreuses écuries privées (Larbre, BMS Scuderia Italia, Gigawave, Jet Alliance…). GT1 dérivée de la DB9, V12 6.0…
DBRS9
≈28 ex selon le registre : 1 prototype de développement (DBRS/X1), 1 voiture d'usine (DBRS9/101) et 26 clientes (DBRS9/1 à /26). Coque aluminium collée, carrosserie composite, 1 280 kg —…
DB9
≈16 500 ex (coupé + Volante) sur douze ans selon Wikipedia et sources concordantes — chiffre non détaillé par le registre. Premier modèle construit à Gaydon (janvier 2004), fondateur de…
V12 Vanquish S
1 086 ex, Ultimate Edition finale comprise. Présentée au Mondial de Paris 2004, annoncée à plus de 200 mph. Dernière Aston Martin construite aux ateliers Tickford de Newport Pagnell (été…