Collection ADN : Concepts & one-offs
DBR22
Barquette dévoilée le 15 août 2022 à Monterey comme design concept célébrant les 10 ans de Q by Aston Martin, hommage à la DBR1 de 1959, puis produite pour une…
Victor
One-off « Q by Aston Martin – Commission » dévoilé le 4 septembre 2020 : monocoque carbone de One-77, V12 7.3 porté à 836 bhp (848 ch) par Cosworth, suspensions…
AM-RB 003
Concept dévoilé au salon de Genève 2019, troisième voiture à moteur central après Valkyrie et Valkyrie AMR Pro, développé avec Red Bull Advanced Technologies. Série de 500 coupés annoncée pour…
Lagonda All-Terrain Concept
Concept de SUV électrique de luxe dévoilé au salon de Genève 2019, deuxième jalon de la relance Lagonda après le Vision Concept. Production prévue à St Athan à partir de…
Vanquish Vision Concept
Concept dévoilé au salon de Genève 2019 : il devait préfigurer la première supercar de série à moteur central de la marque (châssis aluminium collé, production visée en 2023). Projet…
Lagonda Vision Concept
Concept de salon dévoilé à Genève le 6 mars 2018 : berline électrique autonome de niveau 4, autonomie visée de 400 miles, censée relancer Lagonda comme première marque de luxe…
V8 Cygnet
One-off « Q by Aston Martin – Commission » réalisé pour un client (propriétaire d'une Vulcan) : Cygnet greffée des trains, de la boîte et du V8 4.7 de 430…
DBX Concept
Concept unique 100 % électrique dévoilé par Andy Palmer au salon de Genève le 3 mars 2015 : GT familiale surélevée à transmission intégrale, batterie lithium-soufre, moteurs dans les roues,…
DB10
10 exemplaires construits à la main à Gaydon par les équipes design et ingénierie : 8 pour le tournage, 2 « show cars » complets pour la promotion. Créée exclusivement…
CC100 Speedster
2 exemplaires, tous deux vendus à des clients fidèles : le premier célèbre le centenaire de la marque, le second la victoire de la DBR1 aux 1 000 km du…
Lagonda Concept (LUV)
Concept unique (« LUV », Luxury Utility Vehicle) dévoilé à Genève 2009 pour relancer la marque Lagonda : carrosserie aluminium sur châssis Mercedes GL modifié, V12 5.9 maison (non raccordé…
Project Vantage
One-off (teinte Derwent Green) dévoilé au salon de Détroit en janvier 1998, resté propriété de l'usine jusqu'à sa vente par Bonhams à Newport Pagnell en mai 2016 (environ 88 000…
Lagonda Vignale
Deux prototypes construits par Ghia selon astonmartins.com — l'un vendu 403 500 $ aux enchères en juin 2002, l'autre, jamais complètement au point, détruit. Une troisième voiture attribuée au Works…
Bulldog
Exemplaire unique (projet DPK901, nom de code interne K-9, atelier surnommé « the Kennel »), construit en 1979 et dévoilé en 1980 ; une série de 12 à 25 voitures…
DBS V8 Ogle « Sotheby Special »
Trois voitures : le concept du salon de Montréal (châssis DBSV8/10380/R, dévoilé en janvier 1972 puis présenté à Genève en mars 1972), un exemplaire routier immatriculé GHU120K (châssis DBSV8/10381/RC, achevé…
DP214
2 voitures (châssis DB4GT/0194 et 0195) construites en 1963 ; une seule survit, 0195 ayant été détruite après l'accident mortel de Brian Hetreed aux essais des 1000 km du Nürburgring…
DP215
Prototype unique, survivant. GT prototype dessiné pour Le Mans 1963, queue Kamm imposée par la soufflerie. Moteur 6-cylindres 3 996 cm³ : 326 ch à 5 800 tr/min selon astonmartins.com,…
DP212
Prototype unique (Project car) sur plateforme DB4 GT allégée, moteur type DB4 GT porté à la limite des 4 litres du règlement du Mans (3 996 cm³, 330 ch à…
Atom
Prototype unique, mis en circulation le 14 juillet 1940 (Ecurie Bertelli). Berline profilée 4 portes à structure treillis brevetée par Claude Hill — tubes d'acier de section carrée et rectangulaire…
Razor Blade
One-off d'usine (châssis 1915, immatriculée XO 9958, nom de code initial « Oyster »), construit pour ravir aux AC le record de l'heure des light cars (101,39 mph) — tentative…
« Bunny »
Prototype d'usine unique — l'un des trois prototypes construits après Coal Scuttle. Carrosserie biplace étroite, empattement de 8 pieds, roues artillerie Sankey. La voiture n'existe plus (destruction relatée par Motor…
A3
Troisième châssis construit (numéro A3), plus ancienne Aston Martin existante. Son identité n'a été confirmée qu'à sa mise aux enchères en 2001. Propriété de l'Aston Martin Heritage Trust (AMHT), restaurée…
Coal Scuttle
Prototype unique, la toute première Aston Martin — châssis présumé A1, moteur Coventry Simplex monté sur un châssis Isotta Fraschini de 1908. Immatriculée AM4656 en 1915 (construction datée 1914 par…