Carrosserie : Roadster
Vantage S
Version affûtée de la Vantage dévoilée le 9 juillet 2025 avant Goodwood : +15 ch, berceau arrière fixé rigide, 111 kg d'appui à Vmax. Coupé et Roadster, livraisons à partir…
Vantage (nouvelle génération)
Profonde refonte dévoilée en février 2024 : +30 % de puissance (+155 ch), châssis rigidifié de 29 %, intérieur de DB12. Le Roadster complète la gamme, rejointe en 2025 par…
DBR22
Barquette dévoilée le 15 août 2022 à Monterey comme design concept célébrant les 10 ans de Q by Aston Martin, hommage à la DBR1 de 1959, puis produite pour une…
V12 Vantage
Édition finale de la lignée V12 Vantage annoncée le 16 mars 2022 : 333 coupés (carrosserie élargie, +40 mm de voies, 204 kg d'appui à Vmax) puis 249 Roadster, tous…
V12 Speedster
Barquette sans pare-brise développée en douze mois par Q by Aston Martin sur éléments de DBS Superleggera et de Vantage ; présentée en mars 2020 (spécification inspirée du F/A-18, en…
Vantage (première génération du second siècle)
Production totale non publiée. Révélée le 22 novembre 2017. Roadster en 2020, Vantage AMR à boîte manuelle limitée à 200 exemplaires (2019), F1 Edition 535 ch (2021, voiture de sécurité…
Vanquish Zagato
Quatuor Zagato sur base Vanquish/Vanquish S : 99 coupés (production fin 2016), 99 Volante, 28 Speedster et 99 Shooting Brake (2018). Le Shooting Brake s'est vendu intégralement sur simple esquisse…
V12 Vantage S
Chiffre non publié. « L'Aston Martin de série la plus rapide » à son annonce : 205 mph, amortissement adaptatif 3 modes, aérodynamique retravaillée. Roadster à l'été 2014 ; boîte…
V8 Vantage S
Chiffre non publié. Version affûtée du V8 4.7 (admission à clapets, cartographie d'allumage agressive — carburant 99-100 RON recommandé pour la pleine puissance), vitesse maxi portée de 180 à 189…
V12 Vantage
1 199 coupés selon le registre (derniers exemplaires en juin 2013) ; le Roadster (2012) s'y ajoute en petit nombre, chiffre non sourcé ici — total global inconnu. Le V12…
V8 Vantage
Total non publié — modèle de grande diffusion pour la marque (cadence approchant 3 000/an au lancement selon le registre, ≈70 % à l'export). Dévoilée à Genève en mars 2005,…
DB AR1
99 exemplaires vendus (tous réservés en trois mois), plus un exemplaire d'usine (châssis 800100). Roadster Zagato sans aucune capote, conçu pour les États-Unis (Californie, Floride) ; 8 exemplaires à conduite…
DBR3
Châssis unique DBR3/1 : base DBR1 recevant une version à course réduite du moteur type DB4 à double allumage (2 990 cm³) et la suspension avant à triangles développée pour…
DBR2
2 voitures (DBR2/1 et DBR2/2) construites sur les châssis multitubulaires du projet Lagonda V12 avorté (DP166). Moteur 3,7 L (3 670 cm³) de Tadek Marek, porté à 3,9 L en…
DBR1
5 châssis (DBR1/1 à DBR1/5) : 4 voitures d'usine plus un exemplaire privé construit pour Graham Whitehead en 1959. Première voiture engagée avec un 2,5 L au Mans 1956, puis…
DB3S
Les registres divergent : 30 exemplaires selon astonmartins.com (10 voitures d'usine + 20 clientes, dont 3 coupés fermés) ; 31 selon Wikipedia (11 works + 20 clientes). Moteur 2,9 L…
DB3
10 châssis (DB3/1 à DB3/10) : 5 voitures d'usine, 5 vendues à des clients. Moteur 2,6 L type DB2 Vantage (133 ch), remplacé à partir de juin 1952 par le…
2-Litre Sports (DB1)
Les registres divergent : 14 exemplaires selon astonmartins.com (13 carrosseries ouvertes 2 places + 1 châssis nu) ; 15 selon Wikipedia et Classic & Sports Car (12 voitures initiales +…
15/98
Total incertain : programme initial de 150 voitures (Ecurie Bertelli), production de la berline divisée par deux à 50 exemplaires (astonmartins.com), environ 125 15/98 vendues de 1937 à 1939 selon…
2-Litre Speed Model
23 des 25 châssis mis en fabrication en 1936 sont devenus des Speed Models (astonmartins.com ; « seulement 23 produites » confirmé par les catalogues Bonhams) — construites pour homologuer…
Mark II
166 exemplaires toutes carrosseries jusqu'à fin 1935 selon Bonhams (chiffre répété dans plusieurs catalogues) ; Automotive Masterpieces avance 148, d'où l'incertitude. Répartition sourcée : 61 2/4 places sur châssis court…
Ulster
31 voitures au total : 21 répliques clients (chiffre concordant astonmartins.com / Ecurie Bertelli, toutes existeraient encore) et 10 team cars d'usine selon Ecurie Bertelli — mais LM11 et LM12…
Le Mans
Chiffre exact disputé : 130 exemplaires souvent cités (Wikipedia, Classic Driver), mais supercars.net précise que 130 est le total des châssis de deuxième série 1932-1933, dont environ 85 Le Mans…
International
Sources contradictoires : 81 exemplaires 1929-1932 selon Bonhams, environ 136 selon conceptcarz (chiffre qui englobe 1927-1932, première série comprise). Présentée au salon de Londres 1929 avec châssis surbaissé (underslung) et…